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Liaison au sol pour une parfaite tenue de route

Vogtland Fahrwerkstechnik im Online-Shop der Swiss Tuning AG

 

Bienvenue dans la boutique en ligne de Swiss Tuning AG, où tu trouveras des informations sur la technique des suspensions.


Savais-tu que nous réunissons les marques et les fabricants les plus connus sous un même toit ?

Ainsi, nous - Swiss Tuning SA - sommes importateur général officiel de VOGTLAND Fahrwerkstechnik et importateur et partenaire commercial officiel de MTS, LOWTEC, FK AK, TuningArt, DTS, JOM, Supersport et société de distribution du programme de suspensions KW, ST, ap & H&R. La gamme de produits comprend l'abaissement électronique au moyen d'un module, des suspensions filetées réglables en hauteur et en dureté, des suspensions sport ainsi que des ressorts sport.

La déclaration d'aptitude (Homologation Suisse STAG) pour un abaissement maximal de 40 mm est comprise dans le prix indiqué et est délivrée dans la mesure où le fabricant dispose des documents TÜV correspondants pour le produit acheté (voir la description du produit). La technique de suspension (ressorts, suspensions sport, suspensions filetées, ressorts filetés) doit - contrairement aux systèmes d'échappement - être inscrite dans le permis de circulation.

Nos experts se tiennent à votre disposition pour répondre à vos questions sur la technique de châssis, l'abaissement, l'expertise, l'homologation et la déclaration d'aptitude au numéro 052 385 18 83.

Outre Vogtland et H&R Fahrwerkstechnik, Swiss Tuning SA distribue également, en tant que partenaire commercial officiel, les produits de ces fabricants ci-dessous et, dans la plupart des cas, avec une déclaration d'aptitude suisse :

Lowtec
FK
TuningArt
ap
H&R
DTS
KW
ST
Supersport
Vogtland
Jom

MTS Technik

Avantages d'un abaissement

L'abaissement du véhicule au moyen de ressorts sport, d'une suspension sport complète ou d'une suspension filetée permet d'abaisser le centre de gravité du véhicule. Combiné à une voie élargie au moyen de rondelles d'écartement ou de plaques d'élargissement de la voie, les forces centrifuges dans les virages peuvent être mieux soutenues. La réduction de la différence de charge des roues permet en outre d'atteindre des vitesses plus élevées dans les virages. De manière générale, l'abaissement du centre de gravité, que ce soit avec des ressorts ou un châssis complet, rend le véhicule plus ferme et plus dur. Le raccourcissement du débattement des ressorts permet, comme nous l'avons déjà mentionné, de prendre des virages à une vitesse plus élevée, car le véhicule colle littéralement à la route.

Les ressorts sport sont généralement la solution idéale si vous souhaitez optimiser la maniabilité de votre véhicule et obtenir un look plus sportif. Les suspensions sport se composent en principe d'une combinaison d'amortisseurs et de ressorts déjà réglés en usine les uns par rapport aux autres. Les suspensions sport améliorent la maniabilité du véhicule grâce à des composants adaptés les uns aux autres et confèrent, en plus de l'abaissement du centre de gravité du véhicule, un aspect plus sportif. Contrairement aux suspensions sport, les suspensions filetées sont réglables en hauteur et, selon le modèle et le fabricant, elles peuvent également être réglées en dureté.

Milltek Active Suspension Control

MODULE DE RABAISSEMENT POUR RABAISSEMENT ÉLECTRONIQUE

Les modules électroniques conviennent aux modèles et aux véhicules équipés d'une suspension pneumatique en usine ou d'un système de suspension ABC. Le module d'abaissement permet d'obtenir un abaissement allant jusqu'à 40 mm. Vous obtenez ainsi une performance sportive et la dynamique de conduite ainsi que la sécurité de conduite sont optimisées. Le réglage de la suspension de série par interrupteur ou par menu reste entièrement fonctionnel. Un montage rapide est garanti et un retour simple à l'état de série est bien entendu possible. Désormais, la hauteur de la suspension pneumatique peut être réglée individuellement via une application qui peut être installée gratuitement.


Gewindefahrwerk Swiss Tuning AG

COMBINÉ FILETÉ

Le combiné fileté offre un abaissement individuel avec une caractéristique d'amortisseur préréglée de manière sportive.

Ce produit de qualité utilise exclusivement des amortisseurs bitubes spéciaux à haute performance avec un système à basse pression de gaz et une protection anticorrosion de première classe. En combinaison avec la longueur de boîtier individuelle, adaptée à votre type de véhicule, vous exploitez pleinement les débattements disponibles pour votre réglage de profondeur tout à fait personnel. Et tout cela dans le cadre d'un contrôle TÜV. Vous n'avez même pas besoin de renoncer aux débattements résiduels exigés. Le réglage sportif et confortable permet une tenue de route optimale et d'excellentes caractéristiques de conduite. En tant qu'importateur général, Swiss Tuning AG délivre une déclaration d'aptitude pour un abaissement maximal de 40 mm pour les composants de suspension homologués par le TÜV.


Sportfahrwerk im Online-Shop der Swiss Tuning AG

SUSPENSIONS SPORT

Dans tous les châssis complets, nous utilisons nos ressorts sport éprouvés à réglage progressif ainsi que des amortisseurs sport de haute qualité. Le mouvement de tangage lors du freinage est fortement réduit et les inclinaisons latérales dans les virages sont considérablement améliorées. Nos suspensions sport adaptées vous transmettent un feedback direct de l'état de la route et vous donnent le sentiment sûr d'une dynamique de conduite puissante.

Profitez d'une excellente tenue de route, d'un look sportif et d'une bonne dose de dynamisme supplémentaire.

Les caractéristiques de l'amortisseur et la raideur du ressort ont été optimisées alternativement lors d'essais routiers. Selon le réglage et l'abaissement, on utilise des amortisseurs à gaz de haute qualité ou des amortisseurs sport à basse pression de gaz de construction monotube ou bitube. Les amortisseurs à réponse immédiate ont un amortissement plus dur d'environ 10 à 15% par rapport au châssis de série et assurent ainsi un comportement routier souverain de votre véhicule. Selon la variante de modèle, la dureté des amortisseurs est réglable à l'état monté ou démonté.

Les amortisseurs de rebond spéciaux se distinguent par leur réponse dynamique élevée, même dans la zone limite. L'utilisation de ces amortisseurs en combinaison avec les ressorts sport correspondants assure la précontrainte nécessaire du ressort, même en cas d'abaissement extrême de 50-60 mm.


Sport und Tieferlegungsfedern im Shop www.swisstuning.ch

RESSORTS DE RABAISSEMENT

Avec les kits de ressorts sport - made in Germany - vous valorisez votre véhicule : un look fulgurant pour un plaisir de conduite maximal. Que ce soit en mode normal avec un confort de conduite agréable ou en mode limite avec un réglage progressif et sportif. La dynamique de conduite particulière est obtenue grâce à la conception innovante des ressorts.

Le raccourcissement de la course des ressorts nécessite une caractéristique de suspension spéciale, dérivée de la course automobile. La plupart des ressorts sport se composent de deux taux de ressort différents : un taux initial et un taux final. Ces courbes caractéristiques, spécialement adaptées à votre type de véhicule et agissant l'une sur l'autre, sont synonymes d'un confort de conduite équilibré et d'une dynamique de conduite accrue, même en cas de conduite sportive. L'abaissement varie de 15 à 90 mm selon le fabricant.

Augmentez l'agilité et le plaisir de conduire et découvrez votre véhicule sous un nouveau jour !

Forme de la cale

Abaissez donc l'essieu avant un peu plus bas que l'essieu arrière. Et vous serez enthousiasmé par la manière dont votre véhicule se transforme en un paquet de puissance optique grâce à la forme en coin particulièrement dynamique. C'est de la puissance à l'état pur ! Jeux de ressorts avec seulement deux ressorts pour l'essieu avant. Optiquement bien et à un prix avantageux !


Gewindefedern für eine stufenlose TieferlegungRESSORTS FILETÉS RÉGLABLES EN HAUTEUR

Les ressorts filetés sont utilisés pour abaisser le véhicule en combinaison avec les amortisseurs de série. Contrairement aux jeux de ressorts traditionnels, une adaptation individuelle de la hauteur est possible dans la plage de réglage testée. Le système d'amortissement de série, par exemple avec une régulation électronique ou hydraulique, reste actif.

Abaissement en continu

Tout comme un châssis fileté, les ressorts filetés permettent de procéder à un abaissement en continu dans une plage discrète. Cela n'est pas possible avec les ressorts d'abaissement traditionnels. Les éléments antipoussière et les limiteurs de course de ressort compris dans la livraison sont toujours adaptés à l'abaissement le plus important possible. Les ressorts réglables en hauteur permettent ainsi de réaliser une conduite sportive et harmonieuse, sans que la dynamique de conduite ne soit affectée sur les véhicules orientés vers la performance.