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Artikel 90 von 231

Preis beinhaltet ein MTS "Street" Gewindefahrwerk für:

• Mercedes C-Klasse Limousine
• Baujahr: 01.2007 - 01.2014
• Motorisierung(en): C 180 CDI (204.000) / C 180 CGI (204.031) / C 180 CGI (204.049) / C 180 Kompressor (204.044, 204.045) / C 180 Kompressor (204.046) / C 200 CDI (204.001) / C 200 CDI (204.007, 204.006) / C 200 CGI (204.048) / C 200 Kompressor (204.041) / C 220 CDI (204.002
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• Tieferlegung Vorderachse: 0-40mm
• Tieferlegung Hinterachse: 20-60mm
• Maximal zulässige Achslast Vorderachse: 1020Kg
• Maximal zulässige Achslast Hinterachse: 1165Kg
• Artikel #: MTSGWMB04

Informationen, Hinweise & Anmerkungen (zwingend zu beachten):

• Lieferung erfolgt inklusive CH-Eigungserklärung für eine problemlose Eintragung im Fahrzeugausweis (Max. 40mm)
• Nicht geeignet für 4x4 Modelle
• Nur geeignet für Modelle ohne Niveauregulierung / werksseitige Luftfederung / ohne elektronische Dämpfung
• Wenn das Fahrzeug mit einem serienmässigen Sportfahrwerk ausgestattet ist, wird eine geringere Tieferlegung erzielt
• Während der Montage sollte der Abstand zwischen Felge/Reifen und dem Stossdämpfer kontrolliert werden. Der erlaubte Minimalabstand beträgt 5mm. In anderen Fällen sollten zugelassene Distanzscheiben verwendet werden
• Die hintere Höhenverstellung ist oben montiert
• Exkl. AMG

Merkmale und Eigenschaften MTS Gewindefahrwerke

"Comfort" Serie

• Mit dem Fahrwerk der Comfort-Serie können Sie die Tieferlegung des Fahrzeugs einstellen, das Fahren verbessern und gleichzeitig den grösstmöglichen Komfort beibehalten

"Sport" Serie

• Das Fahrwerk aus der Sport-Serie ist ein Angebot für Liebhaber von deutlicher Tieferlegung und steiferen Eigenschaften, ein Set für anspruchsvolle Fahrer

"Street" Seie

• Das Fahrwerk der Street-Serie ist die Standardkonfiguration der Ingenieure von MTS Technik. Es garantiert ein breites Tieferlegungsspektrum und ein Gleichgewicht zwischen Komfort und Steifigkeit

Dämpfungseigenschaften

• Die Eigenschaften der MTS Technik Stossdämpfer wurden so konfiguriert, dass sie in jeder der drei verfügbaren Konfigurationen optimal funktionieren. Es ist das Ergebnis zahlreicher Labor- und Strassentests, denen eine Reihe von Berechnungen unserer Ingenieure vorausgeht. Das Hauptziel dieser Optimierung war es, den Austausch der Stossdämpfer beim Wechsel von einer Serie zur anderen zu vermeiden

Vorteile Gewindefahrwerk:

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