BMW E21 - LIAISON AU SOL - - BMW E21 - TIGES FILETÉES MONOTUBE H&R
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BMW E21 - TIGES FILETÉES MONOTUBE H&R
# d’Article: [E21-GFW-HR]
Manufacturer: H&R

CHF1889.00

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Prix comprend un kit Tiges Filetées Monotube H&R:

  • BMW E21
  • Année: 1975 - 1983
  • Motorisation(s): 315 - 323i
  • Poid maxi sur l'essieu avant: 790Kg
  • Poid maxi sur l'essieau arrière: 850Kg
  • Rabaissement avant: 40-65mm
  • Rabaissement arrière: 30-55mm

Informations & Remarques

  • Homologation Suisse pour l'inscription y comprise (40mm)
  • Pour les modèles avec diamètre 45mm à l'armortisseurs avant
  • Il faut envoyer les amortisseurs avant
  • Nécessite l'envoie de vos jambes de forces avants
  • La durée de la procédure est d'environ 6-7 semaines
  • Inklusive CH-Eignungserklärung für eine problemlose Eintragung (40mm)
  • Nur für Fahrzeuge mit einem Federbeindurchmesser an der Vorderachse von 45mm
  • Die Lieferzeit beträgt 6-7 Wochen ab Anlieferung der Originalfederbeine
  • Bei Fahrzeugen mit werksseitiger Tieferlegung, z.B. BMW M-Technik, MB Sport-Line Fahrwerk, Audi-Sportfahrw. usw., wird nur eine geringere Tieferlegung erzielt, da diese Fahrzeuge schon "ab Werk" tiefer liegen .
  • Gewindefahrwerk höhenverstellbar im Bereich der TÜV geprüften Werte
  • Die Original-Federbeine der VA sind im Austausch vorab anzuliefern, ohne Anbauteile wie z.B. Radlager, Radnaben, Dämpferpatronen, Ankerbleche usw. Ist diese Demontage nicht vorab erfolgt, oder sind Beschädigungen wie z.B. abgerissene Schrauben am Federbein vorhanden, werden die Federbeine wieder zurückgeschickt oder ein Aufpreis berechnet
  • Je nach Motorisierung, Getriebe, Ausstattung und Toleranzen des Fahrzeuges kann die Tieferlegung um einige mm von den angegebenen Werten abweichen
  • Die angegebenen Tieferlegungen wurden an den jeweiligen Prüffahrzeugen ermittelt. Bitte beachten Sie, dass die maximale Tieferlegung nicht bei jedem Fahrzeug erreicht werden kann, siehe hierzu Auflage und Hinweise im Teilegutachten

Ce produit a été ajouté à notre catalogue le Mittwoch 27 September, 2017.
 
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